经常在坛子里溜达的小伙伴一定常常见到有一些开跑车的大神在晒自己的爱车，只见那车门就像剪刀一样直上直下，而不是大街上寻常见到的手拉式开门。没错，这就是剪刀门。当然除了像剪刀一样之外，很多跑车的门还有像蝴蝶的、像海鸥展开的翅膀的、像老鹰展翅的，多种多样，但是作为看客，我们觉得这些门唯一共同点就是俩字：帅气!

　　剪刀门虽说看起来高大上，然而实际上想拥有剪刀门其实比你想象的简单多了，很多量产车都可以改装剪刀门。剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。当然，我们刚刚说过，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。

　　剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。后来，90年代丰田推出的sera小跑车也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。两扇车门平行于车身以一定角度向上开启，完全改变了原车的开门方式，整体感觉让这辆小跑车更个性时尚、更动感，因而也验证了一个道理，剪刀门造型是非常适合小跑车的。正所谓长江后浪推前浪，于是也就有了我们今天奥迪TT改装剪刀门的案例。

　　奥迪TT改装剪刀门

　　改装剪刀门的过程其实并不复杂，但要求很高的精密度，既要美观也要使车门关闭严密。因而就需要非常熟悉汽车结构的老技工来进行操作。过程这里就不赘述了，不过效果是“杠杠滴”~

　　由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。

　　商品实拍