入行改装久了，越来越发现，在汽车改装中，真是“外行看热闹，内行看门道”，越钻研就会越发现，在一辆车身上，能够改装的部位简直太多了，今天，我们不讲外观也不讲内饰，让我们来说说动力改装的入门：进气改装。进气改装

　　空气滤清器

　　进气改装，改装的部位首先是空气滤清器，空气滤清器简称空滤是将吸入引擎内的环境空气进行过滤的重要部件，原厂空滤多采用一次性使用的防水过滤纸制成需要定期更换，由于过滤纸本身在过滤空气的同时也会对进气造成一定的阻力从而影响进气效率，而且寿命有限更换频率过大造成很大的浪费。

　　因此便出现了替换原厂空滤的可提高进气效率重复使用的高性能空滤，这类替换原厂型空滤分为干式和湿式两大类：干式空滤多采用高密度海绵材料制成，清洗时用压缩空气将灰尘吹干静即可，这类空滤存在进气效率大大提高而过滤效果降低的缺点，适于空气质量较好的地区使用。湿式空滤多采用耐用性强的高密度复合过滤材料制成，使用前需要将配套的空滤油均匀喷布于空滤表面，根据具体产品规定的清洗里程数，清洗时使用专用的清洗剂将污物清洗干净后重新在喷上空滤油即可再次使用，一般这类空滤可重复使用5-7次。由于采用特殊的空滤油可以在提高进气效率的同时兼顾良好的过滤能力，相比之下湿式空滤更适合日常使用。除了替换原厂型空滤以外还有可以大大提高进气效率的锥形面空滤即所谓的冬菇形空滤，这类空滤由于相对于平面型空滤表面积大，从而使进气效率大大提高。不过使用设计合理的冬菇形空滤由于可大大提高进气量。

　　改装冬菇头最大的好处就是能供给引擎最大的空气进入，很多如改装涡轮增压器的车子上都配备进气冬菇头，避免不了过滤效果不如风箱和风格，风格相比较是一款比较适合初级改装的人适合装的产品，最原车的没有损害还能提高原车的进气量，还有就是很多带空气流量器的车子，空气流量器和原厂的空滤壳子时一体的，想不破坏原车风箱组织的基础上更换高流量的风格是最适合的，改装进气风箱是进气和过滤效果都能做到舍取。

　　进气管

　　除了空气滤清器之外，进气改装还有一个重要部位就是进气管。

　　一般车型的进气管路是由质地较软的一次成型塑胶材料制成，成本低便于大批量生产，但这类塑胶材料很容易产生老化龟裂的现象，且自身强度过低很容易变形，大大影响到进气系统的可靠性和工作效率。因此便出现了高性能的进气管路，这类管路采用强度高、散热性好、重量轻的铝合金材料制成，内壁光滑不存在轻易变形的可能性，以使进气流能快速稳定的被吸入引擎内。

　　替换原厂型高性能进气歧管，这类进气歧管采用内壁光滑的等长等径渐变扩大的铝合金管路直接焊接在渐变收缩的侧漏斗型稳压室之上，可造就出近似均一的进气流量，而且喷油嘴安装位也更靠近引擎进气口，可大大提高进气效率和动力输出。

　　INJEN进气系统

　　今天我们的案例中，采用的是INJEN进气系统。

　　INJEN是美国的知名进气品牌，具有超过12年制造高性能进气系统的经验，使用自身研发的专利技术，并通过了美国加州空气质量研究委员会(CARB)认证，100%的美国制造。

　　产品亮点

　　提升马力和扭矩

　　INJEN进气系统利用专利工艺在空流量计的位置控制进气量和速度，并通过调校进气管得到最佳空燃比产生最大马力和扭矩。经改装过的进气系统可以在车辆的整个生命周期里在减少油耗和降低排放的同时，提供更好的马力和扭矩，安全可靠，避免电子改装升级会经常出现意想不到的问题并造成无法弥补的引擎损坏。

　　纳米网

　　采用了一种干性纳米网材料作为空滤的过滤介质。纳米网空滤过滤灰尘的性能油棉纱布空滤高15倍，比原装空滤高2.5倍;对于直径小于8微米的尘埃微粒，Injen 纳米网空滤过滤灰尘的性能比油棉纱布空滤高50倍，比原装空滤高5倍;经测试，Injen 纳米网空滤的空气流量比油棉纱布空滤更好，比原装空滤高4倍。同时INJEN的纳米过滤器可清洗，可重复使用。

　　特色管道

　　INJEN套件管路，具有坚固耐用、抗高温的特性;管路内壁光滑，能够减小进气阻力，增加进气通畅度。

　　效果展示

　　商品实拍