作为普通的用车群体，更关心的是A5的实用性与运动性，但A5优雅过剩、运动不足，升级是必须的在来看看此次的主角吧，奥迪A5轻改。

　　溜背设计元素的加入对车身线条美的作用毋庸置疑，当然，A5 的造型也比奥迪A4出彩得多。

　　外观方面采用了改装WALD包围，前扰流板，优化的侧裙，运动感呼之欲出，加上饱满的

　　整车被巨大的20寸轮毂衬托的十分张扬，丝毫没有了奥迪的官气，而多了几份年轻人的朝气。装车的正是一套来自日本的WALD轮毂，经常出现在国外的改装车视频和图片作品中。轮毂尺寸为20寸，相比原厂17寸的轮毂真是小巫见大巫，不过刹车还是沿用了原厂刹车是一大遗憾，以后升级刹车势在必行，不光是为了好看，也为了安全。避震更换了KW V3绞牙避震器，可以把车身降的很低，正所谓一低遮百丑。当然降低车身是一方面，在操控性上也有很大提升KW V3绞牙避震，回弹阻尼调节为16段，压缩阻尼调节为12段，既能提供优良的行车操控感又能提供贴地行驶所带来的平衡性。

　　进气系统基础的升级是更换高流量风隔，一个优异的高流量风隔能有数匹马力的提升。其工作原理是减少空气流入阻力，提高引擎单位时间的进气率和容积效率，如果再配合高性能点火线圈和高流量喷油嘴的的更换，提高20匹马力输出也不无可能。显而易见,说明车主其日常代步的诉求较为强烈。

　　Wald最具特色的8字型排气管，无论是外观和声音还是性能，看见它你都有想要去驾驭它的冲动。

　　结语，没有夸张大包围、抢眼配色，追求的是简洁，干净，简简单单，素雅清新，相信这种风格受到广大改装爱好者的青睐。