【奥迪改装】美轮美奂 奥迪A7重度改装梦幻紫
提起奥迪A7,其独特的"运动"和"四门Coupe"的形象深人人心,不过A7时尚的定位和其较高的定价却不是人人能接受,所以,大马路上看到的A7也非常少,而销量一般般也代表着玩A7的人也比较少,今天为大家带来一辆独特的奥迪A7改装案例。
眼前这台A7,第一眼看到就会被其骚紫的颜色所吸引,如此亮丽的颜色可不是一张贴膜了事,在精挑细选之后,车主选择了独特紫的喷漆调料,将原厂的珍珠白覆盖,大胆的色彩处理让它足够骚、足够亮、足够招惹路人的嫉妒恨。当然,如果你认为喷漆处理能解决一切问题,那就彻底错了,只有全方位的外观升级,才能让它独霸全国。
不得不说,这是一款让人不停倒吸冷气的改装作品,它的成功绝非偶然,而是车主的精挑细选。首选的不是整车的喷漆涂料,而是一套日本WALD推出的Sports;Line空力套件先来驾到,以它为基础,再进行外抛翼子板的处理。
外抛的翼子板是通过原有翼子板的后期加工处理,整体和谐并不突兀,最重要的是,它将进一步放大A7的气场,其效果不言而喻了。而当漆料调试得当,紧接着上色工序,套件中最具特色的前唇被喷涂为钢琴烤漆色调,这又让人明白一个道理——低调就是最高调的炫耀,没有一定的审美功力根本无法了解其中的道理。
今天又一次领略到WALD空力套件的水准,但有一点也让我们匪夷所思,其后包围套件所使用的并非出自WALD之手,要知道,这款正品Sports;Line套件价格不菲,做到舍其而去,需要非常大的勇气。当然,也算是车主对WALD另一种“不满”,的解读吧,没错,有要求的玩家,未必尽信日本大师级的作品。
完成了WALD空力套件身上的想象后,又到了选择轮圈单品的时候,能否烘托起奥迪A7的宽体气氛的成败,车主选择了一款近期相当火热的美国MSE品牌,问其选择的原因,当然是可定制化的服务,加上它的造型简约、数据激进,以及极具性价比的高端定位等理由捕获一班爱车玩家的芳心。
A7脚上的是一款20寸规格的三片式锻造单品,名为MS52-T,定制的规格前后11.5J、ET值为-12,这组数据是针对的A7量身定制,所营造的唇边能轻松横置一听可乐,可谓疯狂,而正面看上去,它又是那么低调,简单的五组V型条幅在负数的ET值影响下产生巨大的L字造型,由它撑起整个单品的受力强度。Brembo;GT制动系统的加入提高了制动能力。
WALD的空力套件、MSE的轮圈单品被敲槌落定,注定这辆A7的"不平凡",然而,它又是"最接地气"的A7,这要归功于AirRex空气避震套件。Airrex利用空气可压缩原理来实现控制车身升高降低,范围可大12-15cm。另外,HF界无人不知的Accuair气动控制系统加入后,逼格十分高涨。
尽管这款车型是搭载3.0L增压引擎,拥有310匹的动力表现,但碍于大尺寸的三片式轮圈,以及A7自重的因素影响,原厂的动力表现只能算得上中规中矩,为了改装之后的平衡性,动力性能的升级事项也要及时提升日程,当然,最简单、最方便的还是通过ECU电脑程序的刷写。打开引擎盖,可以看到车主更换了Karztec碳纤维进气系统,A7车主刷写的是美国GIAC的电脑程序,已有22年改装行车电脑程式历史的GIAC成为人人皆知改装品牌,GIAC拥有强大的修正程式,可以在供油曲线与汽车本身硬体做最优化的搭配,也可针对车主的使用习惯,做更细腻的调教。
内饰方面,这辆A7给了我们“返璞归真”的感觉,没有较大的动作,只是在常触摸的地方更换了碳纤部件进行修饰,整体质感再提升到一个等级。最后想问问大家:你是想坐在宽松的A7座椅上感受众星捧月的滋味呢,还是静距离鉴赏这款美妙的HF车型呢?
照我说,我很想拥有这辆A7,或者拥有一辆原厂A7,将通过相同的改装手法达到震撼的效果。但它注定是独特的,其气场之强大甚至将身边的一票德系豪华改装热门车型秒成了渣。你无法替代的骚紫A7所流露的这种气场,所以,我建议你还是乖乖地在它身上找些灵感,或许哪一天你也能拥有这种独霸全国的姿态呢。
改装清单 :
WALD Sports Line小套件
自制宽体
RS7后包围套件
Brembo GT制动系统
MSE MS52-T单品
ACCUAIR气动控制系统
AirREX 空气避震器套件
GIAC ECU
Karztec碳纤维进气系统
碳纤维内饰条