眼前的这台S3车主不满足于原厂性能，为了在赛道上能够有更出色的表现，不断升级，最终达到满意的状态。下面先简单的为大家介绍一下原厂S3的数据。

奥迪S3搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机;大家千万不要小瞧这台2.0T发动机，这台高功率2.0T发动机有着超强的爆发力，可在5100-6500rpm时输出210kW的最大功率，扭矩也达到了惊人的380Nm，并且可以在1800-5100rpm持续输出。从S3和S5发动机的参数上看，功率以及扭矩相差的并不太多;要记住，S5搭载的是3.0L机械增压，而S3的优势在于车身自重只有1.54吨，比S5敞篷版足足降低了大约400公斤。还有一个强大的功能不得不提，那就是-弹射起步。加上S tronic 6速双离合变速器和Quattro全时四驱系统，让它想不暴力都难。

接下来为大家介绍一下车主对这台S3进行了哪些方面的提升，外观方面：首先映入眼帘的就是这个足够吸精的定制宽体套件，搭配上碳纤维前铲、后扰流、尾翼、风刀，让整车更加的战斗。

操控方面：Superpro外球头、Superpro轻量化下摆臂，Superpro前后防倾杆，Rays te37 sl锻造轻量化轮毂，Ad08r高性能轮胎，Aragosta type s赛用避震， Ap5000+大六活塞竞技版，Dixcel Z系列赛道前后刹车片，锻造反串螺丝，锻造转距盘。

动力方面：Vwr 600高冷进气，HG-Motorsport加大中冷器，Neuspeed轻量化普利盘，Vw加厚变速箱冷却器，Dsg变速箱散热壳，Runtek加大油底壳，Aem酒精喷射器，Forge外泄式泄压阀，Ngk R火花塞，Aresclan直通头段， Armytrix中尾段，APR ecu stage 2 98号高功率版。

内饰方面：Berger竞速黄安全带，竞技四点式安全带，定制拨片alcantara方向盘，Shadow boost表。

经过上面的介绍想必大家已经了解了车主对这辆S3倾注的心血，每一次升级都代表着这辆S3的重生，看着每一次赛道刷新的圈速，想必之前所有的付出都是值得的。

生活需要激情，当然这一切对速度的追求都要在确保安全的情况下进行，这也是为什么车主一直选择赛道的原因，赛道可以任你驰骋，追寻车子的极限，但是马路上绝对要安全行车，为了您和他人的安全，SPT提醒各位车友安全第一。