作为铃木GSXR600、本田CBR1000等大排量机车的玩家，豪哥对于速度感有着强烈痴迷。当有预算买性能取向的轿车时，他的选择是一台奥迪S4：

作为2018年第一批提奥迪S4的车主，豪哥当时入手爱车的落地价为57.5万元。这副代号EA839的3.0T V6引擎，原厂就有354匹/500牛米的最大输出，但没过多久就满足不了豪哥对于动力的追求。

经过一系列进排气、冷却及ECU升级调校，这台S4终于达到450匹/680牛米的动力水平。豪哥直言终于拥有了一台“勉强”够快的家用车。(要知道，兰博基尼Huracan的峰值扭矩也仅是560牛米)

车越快，人越稳

即便两轮、四轮都是快车，豪哥在公路驾驶却越来越谨慎。时刻遵守交通规则，是他对于玩车这项爱好的底线，毕竟在追求速度的同时，还要对速度有敬畏之心。

接下来的动作

目前豪哥还是挺满意这台S4的状态，短期内应该都不会考虑换车，但非要说到换车的话，更大排量、更多缸数的车会是他的首选。

改装清单

RS前包围

ABT风刀

RDX前铲

美国IE中冷

EVE碳纤维进气

FOGIAGO碳纤维发动机护板

FOGIAGD碳纤维水箱导风护板

FOGIAGO碳纤维ECU护板

GRATECH碳纤维发动机盖

KW V3避震

BBS F5锻造轮毂

AP9540&BELFE电子卡钳

AP9560

H&R防倾杆

MILLTEK全段钛合金尾嘴

DEFI涡轮表

CUSCO高性能顶巴

ACP尾翼

ACP侧裙

CMTS尾唇

原厂RS方向盘

ECS底盘强化件

PA二阶特调程序

Snow涡轮进气管

Forge透气壶