眼前这位具备宽体以及低矮车身的绅士，似乎也带有一些欺骗性?宽体又不是RS6，低矮却不是Avant，不公布答案的话，你们能猜中它是A6 Allroad吗?

车主选择奥迪A6 Allroad，看中的就是它线条迷人，能拉能跑，与众不同。能让人越过千千万万个美女，一眼就看到它的粗暴狂野有内涵。

选择了420mm的碳陶刹车，导致原厂20寸的轮毂塞不下，只能锻造一套21寸的原厂样式轮毂。

动力上车主选择了APR-3.0T机增的二阶程序。

原厂的空气悬挂，通过5053刷低了，人云一低遮百丑，果然没有错。再换一套BBS CHR2，一下子威风许多。

Allroad不像Avant，配套的包围根本没有，只能自己修改。车主比较喜欢RS6的尾唇款式，但是Allroad不适用，索性就找了一个厂家1:1开模，做了个Allroad能用的尾唇出来。

车主选择了一只56 Nord车顶箱。开始顶到车上的时候，发现太大太高了，尺寸完全是给宽体配的，基本压在拓乐的横杆连接件上。

通过仔细观察，车主发现大网红Jon Olsson的那台网红RS6 DTM的横杆，应该是订制的，看起来非常低矮，正好是他追求的最帅的样子。

Jon Olsson的网红RS6 DTM

所以车主买了一套横杆回来，稍加修改，才有了雪地里那个顶着旅行箱的姿态。

既然来到雪地里，那不如换双合脚的鞋。新轮毂是宾利的，不过其实也是由BBS代工。

最后选择了Prior Design PD600R这套宽体。

这套宽体比RS6前面宽80mm，后面宽100mm，所以必须换轮毂。Prior Design PD5刚好可以做到车主喜欢的效果，9.5J前ET-9，后ET-19挺不错的。

改装清单

Prior Design PD600R宽体套件

Prior Design PD5锻造轮毂

奥迪碳陶刹车

（前420mm 后370mm）

APR二阶+机械增压

Milltek 排气RS6款

奥迪R8方向盘

56 Nord车顶箱