前面我们一直讲到，行车记录仪可以有效防碰瓷党，我们可以把这个看作车主必要的自我防范。所以“防人”的心是无可厚非的，但是Didi今天要说的却是：有的时候，我们也需要“防己”。“防人”是防止别人的恶意讹诈，“防己”就是避免因为意外导致的悲剧。特别是作为成功人士，因为一时的不慎，让自己背负罪责不说，更别说会留下的沉重心理负担。

　　不过，在说是否要装360°全景影像系统之前，Didi要问大家一个问题：

　　不知大家是否还记得，在驾驶员考试的科三中有一道非常简单的送分题——上车前绕车一圈，检查车辆周围环境。

　　据说，没有做到这点的考生会直接被判定为不合格，但是大家拿到驾照之后，我相信大多数人都把这一点抛至了脑后。

　　为什么呢?相信大家心里都有一个答案：因为这样真的很麻烦。但是正是忽视了这个“小麻烦”，却有可能给你带来一个“大麻烦”。没有出事自然不会担心，一旦出了事就很严重了，比如说下面这位：

　　还有下面视频中的几个案例：

　　安装360全景行车记录仪是否有必要?

　　现在360°全景影像系统很火，但是对于是否有必要加装，业内也存在着很大的争议，什么“让新手永远都是新手”“改线很危险”之类的。说实话，这些都是可以解决的问题，“新手”之类的，Didi都不屑说好吧~如果是新手，你不能拿别人的命练手啊!即使撞不到人，撞到阿猫阿狗也不好吧!而觉得“改线危险”的车主，大可以去专业的、大的、连锁的改装店改啊!(这里，Didi真的没有为自己打广告的意思，如果友友愿意来，当然也不会拒绝~害羞脸~)

　　Didi觉得最主要还是，只是一条：“将自己置身于上面视频中的场景”想像一下，那些“莫名其妙说葡萄酸”的言论就会不攻自破。就像一位叫“一米三米”的车主说的：我装360的原因只有一个，倒不是开路上盲区的原因，因为小区没地下停车场，就停在楼下面，很多小孩还有宠物，随便压到一个，估计就会觉得该装个360了。

　　开车的人都知道，汽车有视野盲区。如何避开这些盲区是一件让人头疼的事，在路况日趋复杂的今天，许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间形成的视觉盲区，都是极大的安全隐患。360全景能监控行车过程中的视觉死角，减少意外的发生。

　　所以，安装一个360全景行车记录仪是十分有必要的。

　　另外，即使没有遇到上面的问题，开车外出时，在路边停车、泊车，不小心被别人刮伤、碰到了，360全景也能全方位将事故现场实时记录保存下来，作为后面证据的来源。

　　还有在日常用车中，在狭窄的路面无论是行驶和倒车，只要够一辆车行驶的范围有了360全景，基本都不用担心剐蹭的问题，也可以更快的做出不利车子的反应。

　　360全景行车记录仪工作原理解析

　　全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头、车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。

　　摄像头的工作原理大致如下：景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

　　全景摄像头也不一定是360度全部摄像的，只是比一般摄像头的摄像角度宽广，比如普通摄像头的摄像广角是120度，全景的也就是160度-180度之间，比普通的摄像头看得更广。

　　Didi的话

　　加装360全景很有必要，就算老司机倒车车子以下也都是盲区，有360全景可以去除盲区带来的隐患，为他人和爱车都能带来更安全的防范，特别是对新手来说，真的太必要了。所以，Didi强烈建议装360全景，可以省去没必要的剐蹭，狭窄路面会车也不用心惊胆战。

　　Didi在这里还要提醒下各位家长，看好自家孩子，让孩子远离危险!