夏天已经到了，友友们已经开始感受到夏天的威力，没有空调日子根本过不下去。不仅仅是南方，北方也照样已经到了三十多度的高温。

　　在用车途中即使开了空调，容易出汗的友友在驾驶过程中还是常常会感到前冷后热，前面空调吹的很是舒爽，后背上的衣服早就粘在真皮座椅上被汗湿了，这时，很多人就会吐槽真不该装真皮坐椅，直到发现“座椅通风”这个功能之前，很多人都会在吐槽中度过整个“粘皮扯肉”的夏天。

　　炎炎夏日，就算在车上开着空调，但身体和座椅之间由于长时间接触，座椅不透气，座椅表面温度和湿度无法调节，一会儿屁股与后背就会变得湿热，就会出现身体前面冷飕飕，后背和屁股出汗的尴尬情况。这是很正常的，说实话，就算你还在沾沾自喜自己的车仍旧是布座椅，仔细想想，是不是那也没能针灸你潮热的后背。

　　所以今天Didi就给大家介绍一下什么是座椅通风。

　　前排座椅通风分为送风式和吸风式，前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

　　通风座椅在豪华配置中，最实用最舒服的是通风座椅，这个功能确实可以保持屁股和后背的干爽，座椅通风看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常有用的功能，不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。

　　带座椅通风车型中，最好的体验应当是：不会让你感到有风的存在，也不会让你感觉坐在冷板凳上，后背和屁股下面都几乎感受不到通风的存在，但是就不出汗了。这也是判断一家改装店的座椅通风是否质量上乘的标准之一。

　　其实一直很疑惑，开了座椅通风放屁会怎么样?大家YY一下.......

　　加装座椅通风有必要吗?

　　当然必要是有的，随着该功能的普及度越来越高，改装的技术也越来越成熟，只要在可靠的改装店，请有经验技术纯熟的技工施工即可。不过由于有一定的施工难度，改装座椅通风的价格仍旧不是太平民化，豪车装座椅通风更多一些。

　　如果你是一个容易出汗的人，实在受够了夏日背后的湿热，建议买车选配置的时候优先考虑带座椅通风。但如果你觉得觉得装座椅通风实在不在预算之内，也可以借鉴下出租车，买一个麻将那种席子，也能毕竟让后背凉爽一些，但是跟座椅通风的做比较的话，效果我就不说了吧。

　　奥帝思座椅通风效果

　　就目前来说许多中高端车型都具备座椅加热通风功能，效果可想而知，而结果就是：开过带此功能的车型后就会爱上。

　　在与没有座椅通风的车型对比，用客户的话来说就是：这体验简直就是天壤之别——在夏季当我们进入热气腾腾的车内时，有座椅通风的车型不仅车内空调会迅速吹出凉风，真皮表面温度也能迅速降下来，再也不会一坐下就被座椅“烫到”。

　　下面是奥帝思座椅通风功能的效果：

　　侧面放大(做工考究，走线整齐)

　　再大一些(可看到细密的通风孔)

　　而没有座椅通风的车型就没有那么幸运了，相同场景当我们把空调冷气开到最大时，虽然室内温度已经降下来，但座椅经过暴晒后与人体接触，这个温度是迟迟没有散去的，不明就里的人往往会被烫的吓一跳，而明知道座椅很烫的人也只能咬着牙坐下去，开始粘皮扯肉的一段行程。