开车路况不熟，总得翻出手机看地图;路上腾出一只手接打电话分散注意力，危险系数暴增;带孩子出来，不让玩手机就大哭，大概是太无聊了吧?

　　这些场景中的问题，大多数车主都会遇到，怎么办呢?一辆车除了载你出行，是不是还需要更多的功能这个命题已经有无数人求证过了。需要当然是需要，但是能够将各种功能恰到好处地整合到一起，现在能做到极致的系统倒是不多，Carlife算一种。看网络直播、查百度地图、拨打车载语音电话、儿童娱乐模块安抚孩子、手机无线投屏更方便，还能下载各种app，无论是听音乐还是切换电台都更加流畅。

　　CarLife系统有什么特点?

　　CarLife是国内第一款车联网产品，相比较于腾讯和阿里，百度早在2014年即推出了兼容Android、QNX和Linux车机的系统版本，并后来同时支持用户的Android和iOS手机系统，这让它在前后装市场上都占尽了风头，也就意味着大多数的车机和用户手中的智能手机，都可以使用CarLife来进行互联互通。

　　与其他车载系统不同，百度同样认为驾驶中的安全性至关重要，因此在连接后只提供了地图、电话、音乐这三个使用最频繁、最重要的功能。用户可以通过USB数据线或wifi在智能手机与汽车中控屏幕进行连接。在操作方面，也可以通过触屏、语音、物理按键与旋钮三种方式来实现对系统的控制。

　　CarLife VS Carplay

　　当然，市面上与Carlife相似的系统还有不少，苹果公司出的Carpaly算是一款性能比较突出的，不过与Carlife相比，由于开发理念和系统特征不同，它们之间存在着不小的差别。在功能切换方面CarLife更直观，Carplay仍然带着手机系统的操作习惯，依靠小圆点来返回主菜单页面，然后才能进行功能切换。而百度给CarLife则采用了更简单的界面，手机、地图和音乐始终显示在屏幕下方，来回切换并不会造成各功能之间的冲突，操作更简洁、高效，减少了司机盲操出错的几率，也能避免开车长时间注视屏幕所带来的风险。

　　Carplay仍然具有类似于iOS上的问题，太过封闭，对于第三方应用的审查和控制非常严格，国内只有少数app通过了相关的测试，其他针对全球开发的APP，因语言文化差异，对国人来讲毫无用处。CarLife则更加开放，采用SDK方式引入第三方开发者，开发包小于100k，用户可用的第三方APP更多，尤其是如喜马拉雅、豆瓣FM、蜻蜓FM等网络电台APP，可以得到如在线音乐电台、评书、相声等等更丰富的娱乐信息。

　　奥迪A4L升级Carlife

　　今天的A4L升级案例中采用的是奥创Carlife，不仅支持原车旋钮，操作更符合车主的习惯，还有八大核心硬件功能，更迎合车主需求。

　　1、 系统音乐模式下，上一首、下一首快拨操作

　　2、 地图模式下，通过大旋钮黑色摇杆转动，直接控制地图上下左右定位。

　　3、 全部采用对插线束，配合原车麦克风，无需任何外挂

　　4、 内置高清HDMI将高清接口，声音图像一根线传输。

　　5、 内置32色氛围灯扩展几口

　　6、 苹果认证授权芯片，车规级产品

　　7、 声音回路采用高档滤波电容，音质更出色

　　8、 全面集成倒车影像、原车轨迹、可扩展360环车影像

　　效果展示

　　商品实拍