【奥迪升级】Carlife——奥迪A4L升级改装实例

  开车路况不熟,总得翻出手机看地图;路上腾出一只手接打电话分散注意力,危险系数暴增;带孩子出来,不让玩手机就大哭,大概是太无聊了吧?

  这些场景中的问题,大多数车主都会遇到,怎么办呢?一辆车除了载你出行,是不是还需要更多的功能这个命题已经有无数人求证过了。需要当然是需要,但是能够将各种功能恰到好处地整合到一起,现在能做到极致的系统倒是不多,Carlife算一种。看网络直播、查百度地图、拨打车载语音电话、儿童娱乐模块安抚孩子、手机无线投屏更方便,还能下载各种app,无论是听音乐还是切换电台都更加流畅。

  CarLife系统有什么特点?

  CarLife是国内第一款车联网产品,相比较于腾讯和阿里,百度早在2014年即推出了兼容Android、QNX和Linux车机的系统版本,并后来同时支持用户的Android和iOS手机系统,这让它在前后装市场上都占尽了风头,也就意味着大多数的车机和用户手中的智能手机,都可以使用CarLife来进行互联互通。

  与其他车载系统不同,百度同样认为驾驶中的安全性至关重要,因此在连接后只提供了地图、电话、音乐这三个使用最频繁、最重要的功能。用户可以通过USB数据线或wifi在智能手机与汽车中控屏幕进行连接。在操作方面,也可以通过触屏、语音、物理按键与旋钮三种方式来实现对系统的控制。

  CarLife VS Carplay

  当然,市面上与Carlife相似的系统还有不少,苹果公司出的Carpaly算是一款性能比较突出的,不过与Carlife相比,由于开发理念和系统特征不同,它们之间存在着不小的差别。在功能切换方面CarLife更直观,Carplay仍然带着手机系统的操作习惯,依靠小圆点来返回主菜单页面,然后才能进行功能切换。而百度给CarLife则采用了更简单的界面,手机、地图和音乐始终显示在屏幕下方,来回切换并不会造成各功能之间的冲突,操作更简洁、高效,减少了司机盲操出错的几率,也能避免开车长时间注视屏幕所带来的风险。

  Carplay仍然具有类似于iOS上的问题,太过封闭,对于第三方应用的审查和控制非常严格,国内只有少数app通过了相关的测试,其他针对全球开发的APP,因语言文化差异,对国人来讲毫无用处。CarLife则更加开放,采用SDK方式引入第三方开发者,开发包小于100k,用户可用的第三方APP更多,尤其是如喜马拉雅、豆瓣FM、蜻蜓FM等网络电台APP,可以得到如在线音乐电台、评书、相声等等更丰富的娱乐信息。

  奥迪A4L升级Carlife

  今天的A4L升级案例中采用的是奥创Carlife,不仅支持原车旋钮,操作更符合车主的习惯,还有八大核心硬件功能,更迎合车主需求。

  1、 系统音乐模式下,上一首、下一首快拨操作

  2、 地图模式下,通过大旋钮黑色摇杆转动,直接控制地图上下左右定位。

  3、 全部采用对插线束,配合原车麦克风,无需任何外挂

  4、 内置高清HDMI将高清接口,声音图像一根线传输。

  5、 内置32色氛围灯扩展几口

  6、 苹果认证授权芯片,车规级产品

  7、 声音回路采用高档滤波电容,音质更出色

  8、 全面集成倒车影像、原车轨迹、可扩展360环车影像

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