很多老司机都知道，夜间行车一定要仔细观察路面，说不定就在哪里有危险发生。不管是多拥堵的城市过了晚上12点后基本上都人车稀疏了，但即使在这种“千载难逢”的路况条件下，不管在什么道路上，驾驶者都应遵照交法行驶。车少越要提高警惕，因为总有一部分无良司机趁着晚上人少车少的机会下各种违章，给自己、给他人带来很严重的交通事故隐患。还有一些人总认为晚上车少，可以肆无忌惮的在马路上遛弯，这也是影响驾驶者的隐患。

　　相对白天而言夜间行车车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野容易受限。夜间驾驶对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。夜间驾驶车辆容易产生视觉疲劳。这些都是容易导致危险发生。据统计50%的伤亡事故都发生在夜间行车，奥迪车作为汽车界安全性最高的高端豪华轿车，设计师在为了保证奥迪车在夜间的行驶安全性，研究设计了夜视辅助功能系统，装载到奥迪车上。

　　作为奥迪强大主动安全系统的配置之一，奥迪夜视辅助系统能够利用红外摄像机监控车辆前方区域15至90米范围，一旦发现行人，立即定位行人并用黄光高亮显示。如果系统判定存在行人与车相撞风险，那么显示的行人颜色将变成红色，并发出声音警报。司机可以通过大灯开关上的按钮来开启或关闭夜视系统，并可通过多媒体交互系统车辆设置菜单来设定行人显示标记、警报信号及图片对比度。

　　奥迪Q7升级夜视辅助系统

　　该系统主要为奥迪部分中高端车型提供选配，包括奥迪A6L、A7、Q7和A8L等，车主可以根据自己的安全行车需要进行加装，今天案例中的主角就是一辆奥迪Q7。

　　效果展示

　　夜视辅助功能的作用

　　提高夜间行车的安全性

　　在夜间行车时，该系统可以帮助司机提前识别危险情况。系统将车辆前部的黑白热敏图象显示在组合仪表显示屏上，从而能使驾驶者更快辨别出行人或者骑车人的行驶路径。

　　提高疲劳驾驶时的警惕性

　　在长途行车时，很多车主面临疲劳驾驶的困扰，在车辆前方大灯的视野之外有行人时，夜视辅助系统可以提前警示车主前面的景物，提早唤起驾驶员的注意，以便应对各种危急情况。

　　夜视功能原理解析

　　人或动物会产生热辐射，因此其图象也比周围环境要亮，司机也就很容易在显示屏上将他们识别出来。

　　如果该系统将某物识别为人，那么图象还会加上颜色。

　　热敏图象不只能识别生物，车道和建筑物轮廓也能识别。

　　夜视距离优势

　　在视野良好时，奥迪夜视辅助系统的作用距离可达约300m。如果天气恶劣，夜视辅助系统的作用距离明显受限。与此相比，非对称近光灯在相向车道侧的照射距离约60m，在靠近路沿侧照射距离约为120m.即使是远光灯，照射距离也只有约200m，还是低于夜视辅助系统的作用距离。在识别人或动物时，由于夜视辅助系统的作用距离比近光灯或远光灯都大，能够为司机赢得宝贵的时间，避免发生交通事故。

　　商品实拍