炎炎夏日，就算在车上开着空调，但身体和座椅之间由于长时间接触，座椅不透气，座椅表面温度和湿度无法调节，一会儿屁股与后背就会变得湿热，就会出现身体前面冷飕飕，后背和屁股出汗的尴尬情况。这是很正常的，说实话，就算你还在沾沾自喜自己的车仍旧是布座椅，仔细想想，是不是那也没能拯救你潮热的后背。

　　虽说在北方，夏天已经悄悄过去，但是在南方，秋老虎来的却更凶猛，但是对于很多车主来说，开了一夏天的空调，也没有吹干背后粘在座椅上的汗湿，吐槽了一夏天真不该装真皮坐椅，直到现在才发现居然还有“座椅通风”这个功能。

　　好在这个夏天即使过去了，明年夏天迟早还会来，谁家买车都不是准备只开一年半载，所以“座椅通风”什么时候装，都不会为时过早。

　　什么是座椅通风?

　　通风座椅在豪华配置中，通风座椅是最实用最舒服的配置，分为送风式和吸风式，前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

　　这个功能确实可以保持屁股和后背的干爽，座椅通风看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常有用的功能，不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。

　　带座椅通风车型中，最好的体验应当是：不会让你感到有风的存在，也不会让你感觉坐在冷板凳上，后背和屁股下面都几乎感受不到通风的存在，但是就不出汗了。这也是判断一家改装店的座椅通风是否质量上乘的标准之一。

　　加装座椅通风有必要吗?

　　当然必要是有的，如果你是一个容易出汗的人，实在受够了夏日背后的湿热，建议买车选配置的时候优先考虑带座椅通风。而且随着该功能的普及度越来越高，改装的技术也越来越成熟，只要在可靠的改装店，请有经验技术纯熟的技工施工即可。不过由于有一定的施工难度，改装座椅通风的价格仍旧不是太平民化，豪车装座椅通风更多一些。

　　比如说今天我们案例中的奥迪A6L就是改装座椅通风的热门车型之一，在与没有座椅通风的车型对比，用客户的话来说就是：这体验简直就是天壤之别——在夏季当我们进入热气腾腾的车内时，有座椅通风的车型不仅车内空调会迅速吹出凉风，真皮表面温度也能迅速降下来，再也不会一坐下就被座椅“烫到”。

　　效果展示

　　商品实拍